はっぴーバス
バス停は自分の名、乗りやすい 兵庫のＮＰＯが地域バス
http://www.asahi.com/national/update/0129/OSK201101280175.html
個人名のバス停も設けるきめ細かい路線のコミュニティーバス「はっぴーバス」が２月１日、兵庫県加西市に登場する。ＮＰＯ法人が中心になって運営し、市北部の集落の細い路地を縫って走り、市街地の民間バスに乗り継ぐ。小型バスで小回りを利かせ、車を運転できないお年寄りらに役立ちたいという。
加西市大内町。２８０人の住民の４人に１人が６５歳以上のお年寄りという集落の細い路地に、バス停ができる。
藤原正一さん（６９）の自宅前にあり、その名も「藤原正一前」。
「自分の名前が公になるのは嫌だなあとも思うが、バス停の場所はこれが一番分かりやすいから仕方ない」と藤原さん。地元の区長から要望を受けて設置したという。
市北部の西在田（ありた）地区と在田地区の一部を走るはっぴーバスの路線にできるバス停は７０カ所。このうち１０カ所が個人名で、ほかにも商店跡の「赤松店前」、福祉施設の「どっこいしょ前」など地元でなじみのある名称が並ぶ。加西市と地元住民でつくるＮＰＯ法人「原始人の会」（池田孝一理事長）が運営し、地元の観光バス会社が運行する。
両地区では１月末まで幹線道路を別のバス（定員約４０人）が走っている。しかし、週２日の１日３往復で、市の担当者は「決して便利とは言えなかった」という。１日の利用者は１０人程度だった。
はっぴーバスは、定員１２人の小型バスで平日４〜６往復走らせる。これまでバスが通れなかった細い路地や集落の奥まで行き、バス停は３倍に増やした。市街地を通るバスと接続し、市立加西病院や大型スーパーにも行ける。
個人名のバス停「増家松雄前」の近くに住む見雪（みゆき）多賀子さん（７８）は「１日の便数も増え、買い物に行きやすくなる。喜んでますねん」。「赤松店前」近くの女性（６１）も「病院に行く時に利用したい。家のすぐ前から乗れるのは楽でいい」と話す。
運賃は半年間は無料。利用状況をみて８月以降の運賃を決めるが、課題は採算だ。１年目は運行費用など１１００万円全額を国と市の補助金で賄うが、２年目以降は市が年間６５０万円を負担し、ＮＰＯ法人は１５０万円程度の運賃収入がないと赤字になる。
池田理事長は「無料期間中に地域でバスに乗る文化が芽生えると思う。利用者に観光ツアーも用意するなど利便性をさらに高めれば採算が合うようになる」と話している。
